買ってはいけないSUVの特徴とは？ホンダ、マツダ、外車など調査！

SUVの人気がどんどん高まっている今、「SUVに乗り換えたいな」と思っている方も多いですよね。でも、いざ買おうとネットで調べると、「買ってはいけないSUV」なんて言葉が目に入って、不安になってしまいませんか？ヤフー知恵袋なんかでも、「買ってはいけないSUVってありますか？」と質問している人をよく見かけます。

SUVとひと口に言っても、マツダやホンダなどの国産車から、おしゃれな外車、高級SUVまで選択肢は本当にたくさんあります。だからこそ、すべてのSUVがあなたのライフスタイルや用途にピタッと合うとは限らないんです。

「街乗りメインでSUVに乗るのはダサい？」なんて気にする人もいるかもしれませんが、そんなことはありません！

ただ、見た目はかっこいい国産SUVでも、「なんちゃってSUV」と呼ばれるオフロード性能が低めのモデルもあったりするので、選び方には少しコツがいります。年代や家族構成に合わせて、乗り心地や燃費、リアルな維持費もしっかり考えておくのが失敗しない秘訣ですよ。

この記事では、「買ってよかった！」と心から思えるSUVの特徴や、SUV乗り心地ランキングで評価の高い車に触れながら、高級SUV人気ランキングや国産SUV人気ランキングをチェックする際のポイントをわかりやすく解説していきます。あなたにピッタリの1台を見つけるために、ぜひ最後まで読んでみてくださいね！

35秒で愛車査定できるユーポス＞＞

なんちゃってSUVの特徴や見分け方がしっかり理解できる
マツダやホンダ、外車SUVのメリットとリアルな注意点がわかる
高級SUVや国産SUVの人気ランキングを見るときのコツがわかる
SUV選びで失敗しないためのポイントと、あなたに合う車の選び方がわかる

買ってはいけないSUVの特徴と注意点
買ってはいけないSUVを避けるための選択

買ってはいけないSUVの特徴と注意点

なんちゃってSUVとはどんな車なのか
なんちゃってSUVの一覧と簡単な見分け方
マツダやホンダのSUVは買ってはダメって本当？
外車SUVならではのメリットと見落としがちな注意点
子育て世代にはちょっと不向きなSUVの選び方
SUVの乗り心地ランキングで低評価になりがちな車の特徴
40代にはおすすめできないSUVの条件とは
高級SUVの人気ランキングを見る時に注目すべきポイント
国産SUVの「最強モデル」をあえて避けるべき理由
見た目がかっこいい国産SUVは本当に買うべきか

なんちゃってSUVとは何か

「なんちゃってSUV」という言葉、聞いたことありますか？これは、外見はSUVらしいタフなデザインをしているけれど、本格的なオフロード性能や高い悪路走破性を備えていない車のことを指します。

本来、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は、四輪駆動（4WD）システムなどを備え、アウトドアや泥道などのオフロード走行も得意な車でした。でも、なんちゃってSUVは「主に街乗り」を目的として設計されているんです。

そのため、見た目はアウトドアっぽくてかっこいいのに、車体の構造や中身の装備は一般的なコンパクトカーや乗用車と大きく変わらないのが特徴かなと思います。

これは最近の空前のSUVブームに合わせて、多くの自動車メーカーが「都市部での快適性」や「日常使いのしやすさ」に焦点を当てたモデルをたくさん投入するようになったから。

いわゆる「クロスオーバーSUV」と呼ばれる車たちですね。乗用車のベース（プラットフォーム）を使っているため、本格的なSUVに求められるような過酷な状況での耐久性にはあまり向いていません。

でも、なんちゃってSUVが車として劣っているわけでは全然ないんですよ！むしろ、普段使いにはメリットがたくさん。「街乗り SUV ダサい」なんて気にする必要はまったくありません。

車高が少し高いから運転席からの視界が広くて運転しやすいし、本格的な4WDシステムを積んでいない分、車体が軽くて燃費がいいんです。SUVのかっこいい見た目を楽しみつつ、乗り心地や維持費の安さを重視したいあなたにとっては、非常に魅力的な選択肢になるはずですよ。

なんちゃってSUVの一覧と見分け方

じゃあ、具体的にどんな車がなんちゃってSUVと呼ばれるのか、一覧として代表的なモデルをいくつか挙げてみますね。たとえば、トヨタの「C-HR」や「ヤリスクロス」、ホンダの「ヴェゼル」、日産の「キックス」などが当てはまることが多いです。

これらは国産SUV人気ランキングでも常に上位にいる大人気車種ですよね。マツダの「CX-3」も、街乗りに特化したクロスオーバーとして分類されることがあります。

これらがなぜそう呼ばれるかというと、やっぱりベースが乗用車だから。本格的なクロカン車のような、強靭なフレームや高度な四輪駆動システムは持っていません。

なんちゃってSUVを見分ける簡単なポイントとして、まずは「車の駆動方式」をチェックしてみてください。多くのなんちゃってSUVは、前輪駆動（FF）が基本グレードになっていて、4WDはあくまでオプション（しかも生活四駆と呼ばれる簡易的なもの）というケースが多いんです。

また、車高（最低地上高）もチェックポイント。本格的な悪路を走るにはちょっと低すぎるかな？という場合は、街乗りメインの設計だと判断できます。

さらに、その車が「どの乗用車をベースに作られているか」を知るのも見分けるコツ。コンパクトカーやセダンの骨格を流用して、外観だけSUV風にデザインしている車は多いです。

繰り返しになりますが、なんちゃってSUVは全然悪い選択じゃありません。むしろ、都市部での小回りの良さや、日常の買い物、ちょっとしたドライブには最高の相棒になってくれます。自分が「山道や雪道をガンガン走る」のか、「街中でおしゃれに乗りたい」のか、用途に合わせて選ぶことが何より大切ですね。

マツダのSUVは買ってはダメですか？

ネットで検索していると「買ってはいけない SUV マツダ」なんてサジェストが出てきて、ドキッとしたことありませんか？結論から言うと、マツダのSUVがダメなんてことは全くありません！

むしろ、デザインや走りにこだわる人にとっては最高の選択肢になります。ただ、マツダ車にははっきりとした「個性（一長一短）」があるので、それを知らずに買うと後悔するかも、という意味なんです。

マツダのSUVの最大の魅力は、なんといってもその美しさと走りの良さ。「魂動（こどう）」デザインと呼ばれる外観は、まるで輸入車のような色気があって本当にかっこいいですよね。

また、独自のエンジン技術やこだわりの足回りで、「運転していて楽しい！」と感じられるのが特徴です。特に「CX-5」や「CX-30」などは、ハンドリングの良さで車好きからも高く評価されています。

では、なぜ「買ってはいけない」と言われることがあるのか？それは、デザインを優先している分、他メーカーのSUVに比べて「後部座席の広さ」や「荷室の使い勝手」が少し犠牲になっているモデルがあるからです。

もしあなたが、「家族5人でゆったり乗りたい」「キャンプ道具を天井までパンパンに積みたい」という用途なら、少し窮屈に感じるかもしれません。

また、本格的な悪路走破性という点では、スバルのようなガチのAWD（四輪駆動）システムと比べると、やや街乗り寄りのセッティングです。

まとめると、マツダのSUVは「デザインの美しさや、ドライバー自身の運転の楽しさを最優先したい人」には全力でおすすめできます。逆に、ファミリーカーとしての実用性や積載量を最重視するなら、他メーカーの車もしっかり比較検討してみてくださいね。

ホンダのSUVも買ってはいけないと言われる？

マツダと同様に、「買ってはいけない SUV ホンダ」という声もたまに耳にします。ホンダといえば「ヴェゼル」や「ZR-V」など、大ヒットしているSUVがたくさんありますよね。それなのにネガティブな声があるのはなぜでしょうか？

ホンダのSUVは、基本的に「センタータンクレイアウト」という独自の構造を採用していて、室内空間が驚くほど広く、シートアレンジも多彩なのが大得意です。日常使いやファミリー層にはめちゃくちゃ使いやすいんですよ。

ただ、本格的な「泥んこになるようなオフロード」を走るイメージのSUVを求めている人からすると、ホンダのSUVは都会的すぎて物足りなく感じるのかも。

また、ハイブリッドシステム（e:HEV）は街乗りではすごくスムーズで燃費も良いですが、高速道路での追い越しなど、特定の状況下でのエンジン音が気になるというマニアックな意見もあります。

結局のところ、ホンダのSUVは「広くて、燃費が良くて、街乗りに最高の使い勝手」を求める人にはピッタリ。自分の求める条件と合っているかをしっかり見極めれば、間違いなく「買ってよかった」と思えるはずですよ。

外車SUVのメリットと注意点

街で見かけるとつい目で追ってしまう外車SUV。「いつかは乗ってみたい！」と憧れる方も多いですよね。実際に「買ってよかった SUV 外車」という満足度の高い声もたくさんあります。

でも、勢いだけで買うと痛い目を見るかも。ここではメリットと、見落としがちなデメリット（注意点）をお話しします。

外車SUVの最大のメリットは、やっぱりその圧倒的なステータス性とデザインです。ベンツやBMW、アウディといったヨーロッパ車は、外観のプレスの美しさや、内装のレザーの質感など、乗るたびに優越感を感じさせてくれます。

所有する喜びは国産車ではなかなか味わえないレベルかもしれません。また、アウトバーン（速度無制限道路）を走ることを想定して作られているため、高速道路での安定感や加速のスムーズさは本当に素晴らしいです。長距離ドライブが多い人にはたまらないですね。

ただ、注意点として絶対に知っておくべきなのが「維持費の高さ」です。外車はどうしても部品代や修理費が国産車よりも高額になりがち。ちょっとしたセンサーの故障でも、見積もりを見てびっくり！なんてことも。また、車検などの定期メンテナンス費用も多めに見積もっておく必要があります。

さらに、ハイオク仕様だったり、車体が重くて燃費があまり良くなかったりするので、毎月のガソリン代もボディーブローのように効いてきます。ディーラーの数も国産車ほど多くないので、出先でのトラブル時などに少し不便を感じることもあるかもしれません。

外車SUVを選ぶときは、この「維持費というランニングコスト」をしっかり予算に組み込んでおくことが大切です。「車体は中古で安く買えたけど、維持できなくて手放した…」なんてことにならないように気をつけてくださいね。

子育て世代には不向きなSUVの選び方

子どもが産まれて、「荷物も増えるし、かっこいいファミリーカーとしてSUVにしよう！」と考えるパパ・ママは多いです。でも、選び方を間違えると、毎日の生活で「こんなはずじゃなかった…」とストレスを抱えることになりかねません。

まず気をつけてほしいのが、「大きすぎるSUV」です。荷物がたくさん積めるのは最高なんですが、スーパーや保育園の駐車場って意外と狭いですよね？

大型SUVだと、駐車枠ギリギリになってしまって、ドアを開けて子どもを降ろすのが地獄のように大変…なんてことも。普段よく行く場所の駐車場の広さや、家の周りの道の細さを考えて、ミドルサイズやコンパクトSUVも候補に入れてみてください。

次に「乗り降りのしやすさ」も超重要です。SUVは車高が高いので見晴らしは良いですが、小さな子どもが自分で乗り降りするにはステップが高すぎることがあります。

また、赤ちゃんをチャイルドシートに乗せるときも、親が無理な体勢になりがち。どうしてもSUVがいい！という場合でも、スライドドアがついている車種は現状ほとんどない（一部の特殊なモデルのみ）ので、ドアの開く角度やステップの低さを試乗のときに絶対チェックしてくださいね。

最後に、後部座席の快適性です。3列シートのSUVも人気ですが、3列目はあくまで「補助席」程度の広さしかないモデルも多いです。チャイルドシートを2つ付けたら、もう荷物が全然積めない！なんて失敗もよく聞きます。家族の人数と荷物の量をリアルに想像して選ぶのがコツですよ。

SUVの乗り心地ランキングで低評価の車

「SUVって、どれも乗り心地がいいんでしょ？」と思っているなら要注意！実はSUVの中には、乗り心地ランキングであまり評価がよろしくないモデルも存在します。その理由は、車の骨格（構造）や足回りの味付けによるものです。

まず知っておきたいのが、「ラダーフレーム構造」を採用している本格クロカンSUVです（トヨタのランドクルーザーやスズキのジムニーなど）。この構造は、岩場や泥道を走るための「最強の頑丈さ」を持っています。

でもその分、普通の舗装された道路を走ると、トラックのようにゴツゴツとした振動が車内に伝わりやすく、乗り心地が硬いと感じる人が多いんです。長時間の街乗りや高速道路では、ちょっと疲れやすいかもしれません。

次に、オフロード向けのゴツゴツした大きなタイヤを履いているモデルも、乗り心地が犠牲になりがちです。ロードノイズ（タイヤが転がるガーッという音）が大きかったり、路面のデコボコを拾いやすかったりします。

また、SUVは背が高いので、どうしてもカーブを曲がるときに車体がグラッと傾きやすい（ロールといいます）という弱点があります。後部座席に乗っている家族が車酔いしやすい…なんてケースもあるので、足回りが柔らかすぎるモデルも注意が必要です。

もしあなたが「街乗りメインで快適に乗りたい」なら、乗用車ベースで作られた「モノコック構造」のSUVを選ぶのが大正解。試乗するときは、できれば少し荒れた路面やカーブを走らせてもらって、後部座席の揺れ具合もチェックしてみてくださいね。

40代におすすめできないSUVとは

40代になると、仕事でもプライベートでも少し落ち着いてきて、「そろそろ自分へのご褒美に、いい車に乗りたいな」と思う時期ですよね。でも、勢いで選んでしまうと後悔するSUVの特徴がいくつかあります。

まず、一番おすすめできないのが「燃費が悪くて維持費が高すぎるSUV」です。40代は、子どもの教育費や住宅ローンなど、なにかと出費がかさむ時期でもあります。

そんな時に、リッター数キロしか走らないような大排気量のSUVや、毎年高額な自動車税がかかる車を選んでしまうと、家計をジワジワと圧迫します。「かっこいいから」という理由だけで選ぶのはちょっと危険かも。

最近は燃費の良いハイブリッドSUVもたくさんあるので、そちらを検討するのが賢い選択です。

次に、「無駄に大きすぎて取り回しがしにくいSUV」も避けたほうが無難です。週末の買い物や、ちょっとしたお出かけのたびに、「あの駐車場、停められるかな…」とストレスを感じるのはもったいないですよね。日常の使い勝手を考えると、大きすぎないミドルサイズSUVが一番バランスが取れていて扱いやすいと思います。

そして最後に、「安全装備が古い中古のSUV」。40代はまだまだ元気ですが、少しずつ反射神経の変化を感じることも。自分や家族の命を守るためにも、衝突被害軽減ブレーキや、ペダル踏み間違い防止機能などの「先進運転支援システム」がしっかりついた最新モデル（またはそれに近い高年式の中古車）を選ぶことを強くおすすめします。

高級SUVの人気ランキングに注目するポイント

レクサスやポルシェ、ランドローバーなど、誰もが憧れる高級SUV。雑誌やネットの「高級SUV人気ランキング」を見ると、どれも魅力的で迷ってしまいますよね。でも、ランキング上位だからといって、あなたにとっての「正解」とは限りません。見るべきポイントをいくつかお伝えしますね。

まず、「そのランキングが何を基準にしているか」を疑ってみてください。「デザイン性」で選ばれているのか、「走行性能」なのか、「内装の豪華さ」なのか。

たとえば、ラグジュアリーで静かな車内を求める人が、スポーツ性能に特化したランキング上位のガチガチのSUVを買ってしまったら、「なんか思ってたより乗り心地が硬い…」と不満に思ってしまいますよね。

次に、高級車ならではの「最新装備が自分に必要か」を考えること。高級SUVには、マッサージ機能付きのシートや、ものすごい数のスピーカーなど、至れり尽くせりの装備がついています。でも、普段1人で通勤に乗るだけなら、そこまでの装備は宝の持ち腐れになってしまうかも。

そして絶対に見逃せないのが「リセールバリュー（売却時の価格）」です。高級SUVは買う時も高いですが、数年後に売る時にも高く売れるモデルと、ガクッと値下がりしてしまうモデルがはっきり分かれます。

特に人気のボディカラー（白や黒）や、特定のオプション（サンルーフやレザーシートなど）がついているかどうかで買取価格が何十万円も変わる世界です。購入するときは、「手放すときのこと」まで考えてモデルやオプションを選ぶと、結果的に損をしませんよ。

国産SUVの最強モデルを避けるべき理由

ネットで「SUV 最強ランキング」なんて記事を読むと、各メーカーの最上位グレード（フラッグシップモデル）がドーンと紹介されていますよね。

圧倒的なパワー、どんな悪路でも走破できる4WDシステム、全部入りの豪華装備。「せっかく買うなら最強モデルがいい！」と思うかもしれませんが、実はあえて避けたほうがいいケースも多いんです。

その最大の理由は、「完全にオーバースペック（性能を持て余す）になりがち」だということ。たとえば、雪山にも行かない、キャンプも年に1回行くかどうか、普段はスーパーと職場の往復…という人が、オフロード最強のシステムを積んだモデルを買っても、その機能の10%も使いこなせません。

使わない機能のために、重たい車体を走らせてガソリンを余分に消費しているのはもったいないですよね。

また、最強モデルはお値段も「最強」です。車両本体価格が跳ね上がるだけでなく、タイヤサイズも大きくなるので、数年後のタイヤ交換で「えっ、4本でこんなにするの！？」と悲鳴を上げることになるかも。

もちろん、予算にたっぷり余裕があって、「この車の最強グレードに乗っているという満足感」が欲しいなら全然アリです！でも、コスパや実用性を冷静に考えるなら、真ん中のグレード（中間グレード）を選ぶのが、一番装備と価格のバランスが良くて満足度が高いことが多いですよ。

かっこいい国産SUVは本当に買うべきか

最近の国産SUVは、本当にデザインのレベルが上がりましたよね！クーペのような流れるラインや、押し出し感の強いフロントグリルなど、「見た目のかっこよさ」に一目惚れして購入を決める人も少なくありません。

でも、デザインだけで決めてしまう前に、ちょっと立ち止まって考えてほしいポイントがあります。

まず一番ありがちな失敗が、「デザイン優先のせいで、室内や荷室が狭い」という問題。ルーフ（屋根）のラインが後ろに向かって下がっているかっこいいクーペスタイルSUVは、後部座席の頭上スペースが狭くなりがちです。

背の高い大人が乗ると圧迫感を感じたり、背の高い荷物（観葉植物や家具など）が積めなかったりします。実用性をどれくらい重視するか、しっかり天秤にかけてください。

次に、かっこよくて目立つ車特有の悩みですが、「盗難やいたずらのリスク」が少し上がるということ。

特に、海外でも人気の高い国産SUV（ランドクルーザーやレクサスLXなど）は、プロの窃盗団に狙われやすいという悲しい現実があります。自宅の駐車場は安全か、ハンドルロックや追加のセキュリティシステムを導入する予算はあるか、といった防犯対策もセットで考える必要があります。

かっこいい車に乗ると、毎日車に乗るのが楽しくなるのは間違いありません！

ただ、「見た目は100点だけど、生活には合わなかった」とならないように、必ずディーラーで実車を見て、後部座席に座ったり、荷室を開けたりして、あなたの日常の使い勝手をリアルにシミュレーションしてみてくださいね。

買ってはいけないSUVを避けるための選択

あなたにピッタリの「買ってよかったSUV」の選び方ガイド
「買ってよかったSUV車ランキング」の上位に共通する特徴
SUVの乗り心地ランキングで高評価を集める車の秘密
国産SUV人気ランキングがなぜこれほど信頼されているのか
買ってよかった車ランキングをフル活用する賢い選び方

買ってよかったSUVの選び方ガイド

ここまで、いろんな注意点をお話ししてきましたが、「じゃあ結局、どうやって選べばいいの？」という方に向けて、後悔しないための具体的な選び方ガイドをご紹介します。

一番大切なのは、自分の「リアルな使用目的」を書き出してみることです。「平日の通勤（往復20km）と、週末の買い物メイン」なのか、「月に1回は家族4人でキャンプに行って、高速道路もたくさん走る」なのか。

これだけで、選ぶべき車のサイズもエンジンタイプも全然違ってきますよね。街乗りメインならコンパクトSUVやハイブリッドモデル、長距離やアウトドアが多いならミドルサイズ以上のディーゼルターボモデルなどが候補に上がってきます。

次に、購入後の「毎月の維持費」をリアルに計算してみてください。車のローン代だけでなく、ガソリン代、自動車税、保険料、駐車場代です。

「車体は買えたけど、ガソリン代がキツくて遠出できない」なんて本末転倒ですからね。ハイブリッド車は車両本体価格が少し高いですが、長く乗るなら毎月のガソリン代の安さで結果的にお得になることも多いですよ。

そして、絶対に妥協してほしくないのが「安全性能と運転支援システム」です。今の時代の車選びでは、ここはケチっちゃダメなところ。

高速道路で前の車に自動でついていく機能（アダプティブクルーズコントロール）や、車線をはみ出さないようにサポートしてくれる機能があると、長距離ドライブの疲労感が嘘のように軽くなります。安全はお金で買える時代です！

最後に、やっぱり「デザインにときめくか」どうか。毎日見る愛車ですから、「あー、やっぱりうちの車かっこいいな」と思えることは、何よりの精神的なメリットです。機能と好みのバランスをじっくり探りながら、試乗を重ねてベストな1台を見つけてくださいね。

買ってよかったSUV車ランキングの特徴

車雑誌やネットメディアで発表される「買ってよかったSUV車ランキング」。ここで上位に食い込んでくる車には、実は共通する「愛される理由」があるんです。それ知っておくと、車選びの精度がグッと上がりますよ。

1つ目の特徴は、「すべてにおいて優等生でバランスが良い」こと。特定の性能だけが尖っているのではなく、街中での運転しやすさ、高速道路での安定感、室内の広さ、荷物の積みやすさなど、トータルのバランスが高い次元でまとまっている車がやっぱり強いです。「どこを走っても、誰が乗っても不満が出にくい」という優等生モデルですね。

2つ目は、「ランニングコストに優れている」こと。ランキング上位には、トヨタのハイブリッドSUVなどを筆頭に、燃費性能が飛び抜けて良いモデルがズラリと並びます。「ガソリンスタンドに行く回数が減って、お財布に優しい！」という毎日の実感は、オーナーの満足度に直結するんですよね。

3つ目は、「最新の安全・運転支援装備が充実している」こと。運転が苦手な人でもリラックスして運転できたり、駐車をサポートしてくれる機能がついているモデルは、「この車にしてよかった〜」と実感しやすいポイントです。

ランキングを見るときは、「ただ売れているから」というだけでなく、これらの「愛される要素」が自分の求めているものと合っているかを確認しながらチェックすると、とても参考になりますよ。

SUVの乗り心地ランキングで高評価の車

「SUVに乗りたいけど、家族から乗り心地が悪いって反対されそう…」と心配なあなた。安心してください！今のSUVの中には、高級セダン顔負けの素晴らしい乗り心地を誇るモデルがたくさんあります。乗り心地ランキングで高評価を得る車には、いくつかの秘密があるんです。

まず、足回り（サスペンション）のセッティングが絶妙なこと。トヨタのハリアーやレクサスのSUVシリーズなどは、路面の嫌なデコボコを「トンッ」と優しくいなしてくれる、しなやかな足回りを持っています。

電子制御でサスペンションの硬さを自動調整してくれる機能がついている高級モデルだと、まるで魔法の絨毯に乗っているような快適さですよ。

次に、「車内の静かさ（静粛性）」へのこだわりです。乗り心地の良さって、実は「耳から入る情報」にも大きく左右されるんです。

マツダのCX-5や日産のエクストレイルなどは、ドアの隙間をしっかり埋めたり、遮音ガラスを使ったりして、外の騒音やタイヤの音をシャットアウトする工夫が山盛り。車内で小声で会話できるくらいの静かさは、長時間のドライブでの疲労を劇的に減らしてくれます。

そして忘れちゃいけないのが「シートの出来の良さ」。スバルのフォレスターやアウトバックなどは、骨盤をしっかり支えてくれる疲れないシート作りが得意です。

体にピタッとフィットするシートに座ると、車体の揺れも気になりにくくなります。乗り心地を重視するなら、試乗のときは「静かさ」と「シートの座り心地」にもぜひ注目してみてくださいね。

国産SUVの人気ランキングとその信頼性

世界中の自動車市場を見渡しても、「国産SUV」の信頼性の高さはトップクラスです。国産SUVの人気ランキングがこれほど信用できるのには、ちゃんとした理由があります。

一番の理由は、やっぱり「壊れにくさとメンテナンスの安心感」です。トヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダといった日本のメーカーは、厳しい日本の気候（高温多湿や雪）やストップ＆ゴーの多い道路環境を熟知して車を作っています。

だから、何万キロ走ってもトラブルが少なく、長く安心して乗れるんですよね。「車は動いてナンボ」という基本的な安心感が違います。

また、もし部品の交換が必要になっても、ディーラーや街の整備工場がどこにでもあるので、すぐに対応してもらえます。修理代や車検代といった維持コストが、輸入車に比べて圧倒的に安く済むのも、多くの人が国産SUVを選ぶ大きな理由です。

さらに、各社がしのぎを削って開発している「安全技術」の信頼性も抜群。スバルのアイサイトやトヨタのToyota Safety Senseなど、世界トップレベルの安全機能が比較的リーズナブルな価格の車にも標準装備されています。

そして最後は「手放すときの安心感（リセールバリュー）」。ランキング上位に入るような人気の国産SUV（ハリアー、RAV4、ランドクルーザープラドなど）は、中古車市場でも引く手あまたです。

数年乗って乗り換えるとき、「えっ、こんなに高く買い取ってくれるの！？」と驚くオーナーも多いはず。トータルでの「損のなさ」を考えると、国産SUV人気ランキングの上位モデルは、非常に手堅くて賢い選択だと言えますね。

買ってよかった車ランキングから見るSUVの選択

色々なランキングやレビューを見てきましたが、最後に「買ってよかった車ランキング」をフル活用して、あなたにとってのベストなSUVを選ぶコツをお伝えしますね。

ランキングをただ上から順に眺めるのではなく、「レビューのコメントを深掘りする」のがポイントです。たとえば、「乗り心地が最高です！」というコメントがあったら、「その人は普段どんな道を走っているのか？」「前はどんな車に乗っていたのか？」という背景まで想像してみましょう。

また、自分が「絶対に譲れない条件」を3つ決めてからランキングを見てみてください。たとえば、「①ハイブリッドで燃費が良いこと」「②荷室にゴルフバッグが横積みできること」「③先進の安全機能がついていること」といった具合です。このフィルターを通してランキングを見ると、「自分にとっての1位」が自然と浮かび上がってきますよ。

良い口コミだけでなく、「ここがちょっと不満」というネガティブな意見にも目を通すこと。その不満点が、自分にとっては「全然気にならないレベル」であれば、その車はあなたにとって「買い」のサインかもしれません。

SUV選びは、あなたのライフスタイルを豊かにするためのワクワクする時間です。ネットの情報も参考にしつつ、最後は必ずディーラーに足を運んで、自分の目で見て、触って、運転して確かめてくださいね。